Sistem prenosa:
Uključuje komponente kao što su kvačilo, mjenjač, univerzalni zglobovi (npr. univerzalni zglobovi, pogonska vratila), završni pogon, diferencijal i polu{2}}osovina. Njegova glavna funkcija je prijenos snage sa motora na pogonske kotače vozila, omogućavajući funkcije kao što su usporavanje, mijenjanje brzina, promjena smjera, isključenje struje-isključivanje, među-diferencijal na točkovima i međuosovinski diferencijal, osiguravajući da vozilo može normalno raditi u različitim uvjetima.
Sistem trkača:
Pokriva komponente kao što su okvir, osovine (uključujući prednje i stražnje osovine), kotači i ovjes. Glavna funkcija sistema trkača je da prima snagu iz sistema prenosa, stvara vuču kroz interakciju između pogonskih točkova i površine puta, obezbeđujući normalno kretanje vozila; takođe nosi ukupnu težinu vozila i silu reakcije sa tla, ublažava udare neravnih površina puta na karoseriju, smanjuje vibracije tokom vožnje, održava stabilnost u vožnji i radi sa sistemom upravljanja kako bi se osigurala stabilnost vozila.
Upravljački sistem:
Uključuje komponente kao što su volan, osovina upravljača, stub upravljača, kormilarski zupčanik, kormilarske ruke, spone, vučne karike i zglobovi upravljača. Primarna funkcija sistema upravljanja je kontrola pravca vozila u skladu sa namjerama vozača, osiguravajući da se vozilom može upravljati prema potrebi.
Kočioni sistem:
Uglavnom se sastoji od četiri dijela: uređaja za napajanje, upravljačkog uređaja, uređaja za prijenos i kočnica (kao što su kočione pločice i kočni diskovi). Glavna funkcija kočionog sistema je nasilno smanjenje brzine vozila, usporavanje ili čak zaustavljanje vozila u pokretu, održavanje stabilne brzine za vozilo koje se kreće nizbrdo i zadržavanje zaustavljenog vozila u stanju mirovanja, čime se osigurava sigurnost vožnje.
